Бандажные шины из полиуретана
Направляющие роликоопоры с бандажными шинами применяются на руднике на клетьевых грузо-людских подъемах.
Ранее бандажные резиновые шины изготавливались в условиях ремонтно-механического завода ОАО «Учалинский ГОК». Продукция шла очень нестабильного качества, и ежемесячно приходилось заменять от 10 до 15 штук бандажей. Основные причины выхода из строя — отслоение резинового бандажа от стальной основы, разрушение на куски или местное крупнокусковое разрушение (выкрашивание) массива резины по беговой дорожке ролика.
В сентябре 2005 года перед ООО НПП «Уником-Сервис» была поставлена задача на изготовление бандажных шин роликоопор по чертежу рудника №У-116.00.113. В период с января 2006 года по декабрь 2013 года на роликоопорах клетей двух подъемов заменено 103 бандажных шины, т.е. в среднем 15 штук в год.
Применение бандажных шин с полиуретановым массивом оказалось очень эффективным, при этом за 7 лет эксплуатации отмечены следующие факты:
- Исключены внеплановые остановки подъемов для замены вышедших из строя бандажных шин.
- Стабильная плавность и малошумность перемещения роликоопор клетей и противовеса по коробчатым проводникам.
- За весь указанный период эксплуатации не было ни одной замены консольных осей и рычагов роликоопор.
- Резко снизилась потребность в замене роликовых подшипников.
Таким образом, замена резинового массива на массив из полиуретана для рудника состоялась как высокоэффективная и быстроокупаемая мера, позволившая снизить материалоемкость и трудоемкость регламентных работ по обслуживанию и плановым ремонтам клетей и противовеса и увеличить при этом производительность шахтных подъемов за счет исключения внеплановых простоев.
